城镇燃气管道设计规范 城镇燃气设计规范2022全文

城市管道天然气居民用户灶前压力有什么规定？

《城镇燃气设计规范》在修订过程中，编制组根据有关政策，结合我国城镇燃气的实际情况，进行了广泛的调查研究，其中σ为热应力;E为管材弹性模量;α为立管膨胀系数;△t为安装温度和灌流温度之。从上述公式可以看出热应力与管道材质和温度是有关系的,而与管道的长度及管径则无关系。在这种情况下,应该注重无缝钢管在不同温度下的收缩量及热应力。为了保证压缩力,使对立管进行均匀分摊,在设计的时候确保每一层都有支架,以减少立管底部压缩预应力集中而是天然气管道破裂、漏气。为了保证热应力,在设计的时候安装Z型补偿器或Ω型补偿器,以减少温度对其的影响。认真总结了我国城镇燃气工程建设和规范执行十年来的经验，吸收了上发达的先进规范成果，开展了必要的专题研究和技术研讨，并广泛征求了全国有关单位的意见，由会同有关部门审查定稿。

城镇燃气管道设计规范 城镇燃气设计规范2022全文

城镇燃气管道设计规范 城镇燃气设计规范2022全文

扩展资料 计算月的平均日用气量和年的日平均用气量之比。

计算月中的日用气量和该月日平均用气量之比。

计算月中用气量日的小时用气量和该日平均小时用气量之比。

2．0．20 低压储气罐 low pressure gasholder

工作压力(表压)在10kPa以下，依靠容积变化储存燃气的储气罐。分为湿式储气罐和干式储气罐两种。

2．0．21 高压储气罐 high pressure gasholder

参考摘要：燃气管道埋深对于城市道路建设以及管线走向有很大影响，《城镇燃气设计规范》规定，地下燃气管道埋深根据不同的路段有不同的标准，可通过采取高压燃气管道 A 2.5

建筑规范中煤气管道铺设的规定与要求

避免将管体焊缝朝向墙面，焊缝不明显的管道应事先做好标记。

燃气管道施工时，以避免将管体焊缝朝向墙面，焊缝不明显的管道应事先做好标记。敷设在管道竖井内的铜管或不锈钢波纹管的安装，已在图件及其他管道施工完毕后进行，管道穿越竖井内的隔断板时应加套管，套管与管道之间应有不小于5mm的间距。

室内明设燃气管道及其管道附件的涂漆，应在检验实压合格后进行；采用钢管焊接时，应在除锈（见金属光泽）后进行涂漆：将全部焊缝处刷两道防锈底漆，在全面涂刷两道防锈底漆和两道面漆；采用镀锌钢管螺纹连接时，其余管件连接处安装后应刷一道防锈底漆，再全面涂刷两道面漆。

煤气管道使用要求规定：

1、用户必⑦支承等应选用钢质材料须遵守法规和规章，使用经法定检测机构检测符合当地管道煤气适配性要求且接受当地煤气公司安全监督的燃气用具3 埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m；。

2、严禁用硬物敲击、碰撞管道和表具，不得在管道上晾挂衣物和供气设备（包括户内外设备）周围（1米范围内）堆放杂物和易燃品，户内设备周围不得搭建建筑物和加装门锁；不得将燃气管道及燃气设施作为电气设备接地线使用。

3、安装煤气设施的厨房要经常通风换气，严禁住人，并宜配备小型灭火器或少量的干粉灭火剂，以防发生事2．0．18 日高峰系数 maximum unn factor of daily consumption故。

参考资料来源：搜狗百科-燃气管

住宅燃气管道安装要求监理验收吗

8.1管道组焊合格后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。

城市燃气管道施工规范：

扩展资料：

1、遵循的标准和规范

1.1 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。

1.2《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。

1.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98。

1.4《钢制对焊无缝管件》GB/T 12459-2005。

1.6《钢焊缝手工探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89。

1.7《输送流体用无缝钢管》GB/T 8163-1999。

1.8《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002。

1.9《辐射交联聚乙烯热收缩带（套）》SY/T4054-2003。

1.10《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98。

1.11《 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T 8923-88。

1.12《燃气用埋地聚乙稀管材》GB15558.1-2003

1.13《燃气用埋地聚乙稀管件》GB15558.2-2005

1.14《聚乙稀燃气管道工程技求规程》CJJ63-95

2、施工队伍应具备的条件

2.1进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质；进行城镇燃气输配工程监理的单位，必须具有相应的监理资质。工程项目必须取得建设行政主管部门批准的施工许可文件后方可开工。

2.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；承担其它材质燃气管道安装的人员，必须经过专门培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备作要求进行专门培训。

3、管材及管件

3.1 中压、低压燃气管道宜采用聚乙烯管，机械接口球墨铸铁管、钢管、钢骨架聚乙烯复合管，应符合相关标准。

高压、次高压应采用钢管、选用的钢管应符合现行标准《三石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》GB/T9711.1,《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管》GB/T9711.2,《输送流体用无缝钢管》GB/T8163。

对城镇燃气工程管材的选用根椐工程的技术要求，使用场合和市场供货情况以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道选用的管材主要用以下两种：有符合GB/T8163的输送流体用无缝钢管，符合GB15558.1的埋地用聚乙烯管材。不要用其它管道，质量很难保障，以籍田城区燃气管道为例，设计选用无缝钢管，而施工改用镀锌钢管，造成了后果。

3.2 管件选用的材料、管件壁厚、介质等特性、使用温度及施工环境温等因素考虑，对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005可以满足要求，PE管用管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。

3.3管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证、说明书，在使用前应核对其规格、材质、型号。

4、土方工程

4.1施工单位应会同建设等有关单位，核对管道路由、相关地下管道以及构筑物的资料，必要时局部开挖核实。

4.2 施工前，建设单位会同施工单位对施工区域内已有地上、地下障碍物，与有关单位协商处理完毕。

4.4在沿车行道、人行道施工时，应在管沟沿线设置安全护栏，并应设置明显的警示标志。在施工路段沿线，应设置夜间警示灯。

4.5 在繁华路段和城市主要道路施工时，应采用封闭式施工方式。

4.6 在交通不可中断的道路上施工，应有保证车辆、行人安全通行的措施，并应设有负责安全的人员。

4.7 当开挖难度较大时，应编制安全施工的技术措施，并向现场施工人员进行安全技术交底。

4.8 管沟开挖时，若对邻近建、构筑物有影响，应加防护支撑后再进行施工。

4.9管沟开挖时，一般不作特殊处理，应避开雨季，及时开挖，及时回填。管沟回填时先用细土填至管顶以上0.5m后，方可使用土、沙或碎石回填并压实。应执行《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33-2005中2.3条、2.4条的规定。

4.10.1埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带，警示带应平整的敷设在管道的正上方，距管顶距离为0.3～0.5m。

4.10.3警示带上应印有明显牢固的警示语：“天然气管道、危险”字样、管径、所属天然气公司及联系电话等。其他有关规定详见《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。

4.11 城区燃气管道（不包含庭院管网）设计压力≥0.8MPa时，管道沿线应设置路面标志。若设计有特殊要求时按设计要求执行。

5 、埋地钢质管道敷设

5.1 地下燃气管道与相邻建、构筑物或相邻管道之间的水平净距及垂直净间距应符合《城镇燃气设计规范》GB50028-2006相关要求。

注：1.如受地形限制，经与有关部门协商，采取有效的安全保护措施后，净距均可适当缩小，但低压管道不应影响建（构）筑物和相邻管道基础的稳固型，中压管道距建筑物基础不应小于0.5m且距建筑物外墙面不应小于1m，次高压燃气管道距建筑物外墙面不应小于3.0m（当对次高压A燃气管道采取有效的安全防护措施或当管道壁厚不小于9.5mm时，管道距建筑物外墙面不应小于6.5m；当管壁厚度不小于11.9mm时，管道距建筑物外墙面不应小于3.0m）。

5.2埋地燃气管道的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：埋设在机道下时，不得小于1.2m；埋设在非机道（含人行道）下时不得小于0.6m；埋设在庭院（绿化带及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m。

5.3燃气管道与各类管沟、窨井水平净距要求：中压1.2m；低压1.0m。当达不到上述要求时，可采用提高防腐等级、减少焊缝数量、X射线探伤等措施，可适当减少上述间距，但不得小于0.5米。

5.4管道架空敷设

5.4.1中压和低压燃气管道可沿建筑耐火等级不低于二级的住宅或公共建筑的外墙敷设。

次高压B、中压和低压燃气管道，可沿建筑耐火等级不低于二级的丁、戊类生产厂家的外墙敷设。

5.4.2沿建筑物外墙的燃气管道距离住宅或公共建筑物中不应敷设燃气管道的房间门、窗洞口的净距：中压管道不应小于0.5m,低压管道不应小于0.3m。燃气管道距生产厂房建筑物的门、窗洞口听净距不限。

6、阀门的设置

6.1高压燃气干线上应设置分段阀门，分段阀门的间距，以四级地区为主的管段不应大于8Km，以地区为主的管段不应大于13km,以二级地区为主的管段不应大于24km,以一级地区为主的管段不应大于32km。

6.2在高压燃气管道支管的起点处应设置阀门。

6.3在次高压、中压燃气干管上应设置分段阀门，并应在阀门两侧设置放散管，在燃气支管的起点处应设置阀门。

6.4高压和次高压燃气调压站室外进、出口管道上必须设置阀门，中压燃气调压站室外进口的管道上应设置阀门。

6.5调压站室外进、出口管道上的阀门距调压站的距离当为地上建筑时，不宜小于10m，当为毗连建筑物时不宜小于5m。

当为调压柜时，不宜小于5m。

当为露天调压装置时，不宜小于10m。

6.6直埋球阀安装

6.7排气型直埋球阀安装

直埋球阀和带排气球阀的安装中H为埋地球阀的阀杆高度，根椐管道埋道埋深选取。井圈应置于稳定土层上，井壁采用页岩实心MU10,水泥砂浆M7.5。阀井外用1：3水泥砂浆加3%防水剂扶面。铸铁井圈采用Q-15A、Q-20A标准件，井圈应结合中面施工，要求平整、无松动。阀井设置位置：Q-15A适用于绿化带和人行道，Q-20A适用于车行道。

7.1管道坡口

1)等厚管壁的坡口

2）不等厚管壁厚坡口

图中厚度δ2不应大于1.5δ1；如满足不了要求应加过渡管。

如设计某条管线，设计压力1.6MPa，如选用φ159×6无缝钢管，当某一段由于受建筑物安全距离的限制，只能在距建筑物3m处敷设，那么管道必须选φ159×12。φ159×6与φ159×12二种不同的厚度的焊接，中间必须再选用φ159×8（9）的管道做为过渡管。

城镇燃气的钢质管道，多数均选用无缝钢管，材质20#钢，符合《输送流体用无缝钢管》GB8163-1999，对其钢管焊接时，采用氩弧焊打底，E4315焊条填充和盖面。

7.3管道焊接及质量检验

2）管道焊接完成后，进行强度试验及严密性试验之前，必须对所有焊缝进行外观检查和内部质量检验。

3）焊缝内部质量检查要求按以下规定执行：

A、设计压力PN≤5KPa时，可不进行探伤检验。

B、设计压力5KPa＜PN≤0.4MPa时，应对焊缝总数的15%进行X射线探伤检验，且每个焊工不得少于一个焊缝。

C、设计压力0.4MPa＜PN≤0.8MPa时，对所有焊缝进行检验，20%X射探复检。当管道壁厚不能满足检验要求时，应对焊缝总数的75%进行X射线探伤检验。

对以上规定的焊缝外观质量不得低于《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98Ⅲ级质量要求；内部质量用探伤不得低于《钢焊缝手工探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89Ⅰ级质量要求；射线探伤不得低于《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605-90Ⅱ级质量要求。

4）对穿越或跨越、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝，必须进行的射探检验。外观质量不低于GB50236-98Ⅱ级质量要求，内部质量不低于GB/T12605-90Ⅱ级质量要求。

8、管道吹扫、试压、置换

8.2燃气管道穿（跨）越大中型河流、、二级以上公路等特殊路段，应单独进行强度试验。

8.3 管道吹扫、强度试验及严密性试验前应编制实施方案，制定安全措施，确保施工人员及附近民众与设施的安全。

8.4 试验时应设巡视人员，无关人员不得进入。在试验的连续升压过程中和强度试验的稳压结束前，所有人员不得靠近试验区。

8.5管道吹扫和清管

8.5.1管道组焊合格后，由施工单位负责组织吹扫工作，并在吹扫前编制吹扫方案。

8.5.2每次吹扫管道的长度不宜超过500米，当管道长度超过500米时，宜分段吹扫。

8.5.4吹扫口应设在开阔地段并加固，吹扫时应设安全区域，吹扫出口前严禁站人。

8.5.6吹扫介质采用压缩空气。

8.5.7吹扫气体流速≥20m/s。

8.5.8当目测排气无烟尘时，在排气口设置白布或涂白漆木靶检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。

8.5.9主管和支管接管前，应对管径≥DN100，长度≥50m的管道进行清管球清管，清管时应设置临时收发球装置和吹扫口，清管次数不少于2次，检查无污物为合格，清管后再进行支管连接。

8.6 强度试验

8.6.1强度试验压力和介质：

8.6.3进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，应进行初检，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压1h后，观察压力计不应少于30min，无压力降为合格。

8.6.5强度试验按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005的规定，钢管PN>0.8MPa试验价质只能用水，但根据现场实际情况用水为介质进行强度试验，带来很多弊病，管道排水及排水的地方、管道干燥、工程周期长、费用多等等问题，而GB50251-2003中表10.2.3三四级城区及输气站内工艺管道，空气试压条件，试压时环向压力，地区<50%，四级地城<40%时都可以用气体进行压力试验。环向压力计算公式：

式中：δ-环向压力（MPa）

δ3-钢管的最小屈服强度（MPa）

P-强度试验时作压力（MPa）

D-钢管外径（cm）

城镇燃气管道的材料一般选用无缝钢管，制管标准GB8163，管材的屈服强度δs=245mpa，常用的管材按货源的最小壁厚为：φ57×3.5、φ89×4、φ108×4、φ159×5、φ219×6、φ273×7。

从上面可以看出，一般城镇燃气设计都不会高于2.5MPa（高压B）管径多数在φ273以下，因此城镇燃气按上表计算用空气介质进行试压，符合GB50251-2003的要求，但又不付合城镇燃气输配工程施工和验收规范CJJ51-2005的要求，因此我的看法是在设计的文件中应按CJJ51-2005要求缩写，而在实际作采用空气进行试压也是安全的。为了确工程中的安全，若选用空气做介质进行强度试验，应采取如下措施，一、在工程施工联络单上，建设方、监理、设计、施工均应认可，二、应有施工组织设计，在其内容应有具体方案和应急措施，三、试压期间，根据压力情况对管道周边的人员进行必要的疏散，四、选择的试压时间。

8.7严密性试验

8.7.1强度试验合格、管线回填后，全线整体进行严密性试验，严密性试验介质采用压缩空气，试验压力应满足下列要求：

A、设计压力＜5kPa时，试验压力应为20kPa。

B、设计压力≥5kPa时，试验压力为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa。

8.7.2严密性试验稳压持续时间为24h，每小时记录不少于1次，修正压力降小于133Pa为合格。

8.8置换

8.8.1供气管道投运前应进行气体置换。

8.8.1.1先用氮气置换管道内的空气；

8.8.1.2再用天然气置换管道内的氮气；

8.8.1.3置换的管道内气体流速不大于5m/s。

8.8.3非本工程人员和各种车辆应远离放空区，放空立管口应固定牢靠。

8.8.4放空口的气体必须符合下列要求才为合格：

8.8.4.1氮气置换空气：放空气体测定的含氧量小于2%。

8.8.4.2天然气置换氮气时，放空口放空气体边续三次（每次不少于5mm），测定燃气浓度值均大于90%为合格。

9、特殊段处理

9.1燃气管道不得穿越的地方

地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。严禁在排水沟、污水沟内敷设。

9.2地下燃气管道从排水管（沟），热力管沟，隧道及其他各种用途沟槽内穿越时，应将燃气管道敷设于套管内，套管伸出构筑物的外壁不应小于表6.3.3-1中燃气管道与该构筑物的水平净距，套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。

9.3燃气管道穿越、公路

9.3.1穿越或高速公路应加套管；

2）套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；

4）套管用钢管或钢筋混凝土管，有采用阴保的燃气管道，为保障套管内的燃气管也能正常处于阴保工作中，套管应采用钢筋凝土管。

9.3.2燃气管道不加套管穿越公路

对一般公路、厂区的道路，可以不加套管，按从钢质管道穿越和公路作法SY/T0325-2001中要求，管顶致路面埋深不小于1.2m。

9.3.3加套管与不加套管的比较

1)加套管时燃气管道保护更好，不受外力作用；

2）检修时若在原位换管，可以利用原套管，不会损伤公路（大开挖）或对公路或进行土建工程（如顶管等）；

3）不加套管埋深足够，不会因为外力作用而影响管响管道安全。

4）不加套管节约费用，施工方便。

5）一般情况下，检修或更换管道，为了不影响用户供气，不可能停气后再更换，而是事先把需要更换管道穿越之后，再进行停气碰口，节约停气时间。因此原穿越管道的套管只有报废。

6）对规划路在管道敷设时加套管，避免在规划路施工时，有大型机械经过和道路建设时伤害到管道的安全。

7）成都市城镇燃气管道除三环路的管道加套管，其他燃气管道穿越各种街道、道路大多数采用直埋。

9.3.4加套管的安装

加套管有加检漏管和不加检漏管二种形式，对重要地段应加检漏管，如穿越，套管有钢质和钢筋凝土二种，若管道有阴保，应采用钢筋混凝土套管。

9.4小河穿越

对大中型穿越有特殊要求，在这里就不讲，在城镇燃气敷设中会迁到各种数型的炮台渠，一般要求河床的复土原度根据水流冲刷条件及规划河床确定，对不拿航的不应小于0.5m。一般可以按下面的作法：

1）直穿：

2）下穿越：

9.5附桥跨越

在城镇燃气敷设利用道路桥梁跨越河流是管道安装的最经济的一种方式。

9.5.1适合条件

①输送燃气的压力≤0。4MPa

②敷设时应有安全防护措施

③管道采用无缝钢管，焊缝射线照探伤

④不影响通航

⑤管道应考1.5《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T 12605-90。虑温变化的补偿

⑥管道应有高质量的外防腐

9.5.2敷设方式：

9.5.2.1桥面的人行道位置

按规划给定的燃气位置，并符合几道，平行敷设的相关要求，（如有通读线、电力线、水管线等）。燃气管道应敷设在管槽内，顶上用活动盖板。安装时应同桥梁等部门协商，施工时应有桥梁部门人员参加。

9.5.2.2管桥跨越：

在桥护栏外架空敷设，用支承等固定桥墩式桥面上，详见附桥跨越示意图。

在安装时应注意：a）两端的基础设置

b）温补偿的安装

c）管道的跨度不应超过管道允许的长度，可用公式计算，也可按下列长度选择，φ57×3.5 为4.9m；φ89×4 为6.6m；φ108×4 为7.5m；φ159×5 为9.7；φ219×6 为12m。

附桥敷设在实践中证明是安全的，在南京、广州、四川均采用。但城市桥梁设计准则是不允许，经多方协商达成一致，只允许0.4MPa，因此GB50028-2006的规范中，附桥敷设的压力只允许中压A级。

10 停气连头碰口

城镇燃气在城区管网改造中或在城区发展新用户，或在已建管道中与新建管道的连接，那么就需要对原有管道停气，放空，然后动火焊接。在长输管道停气连头必须将原管道的天然气放空后用氮气进行置换，置换合格后才允许新、旧管线进行连接碰口。而在城镇燃气管道的停气连头碰口按《城镇燃气设施运行、维护和检修安全技术规定》CJJ51-2006的要求，动火采用二种方法，一种就是把原有管道中的天然气放空后用氮气置换，要求连续3次测定燃气浓度，每次间隔为5min，测定值均在爆炸下限的20%以下时（甲烷爆炸下限是50%，下限20%就是1%以下的燃气浓度）为合格，方可动火作业。另一种方法是采用带火作业，其方法要求1）新、旧管线动火时应采取措施使新、旧管道电位平衡；2）带气动火作业时，管道内必须保持正压，其压力宜控制在300Pa~800Pa，应有专人压力；3）动火作业引燃的火焰，必须有可靠、有效的方法将其扑灭。

燃气管道埋深要求一般多少米

4.10警示带敷设

我国《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）6.3条款明确注明，对于压力不大于1.6MPa的室外燃气管道（通常为城市管网），地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：

1、埋设在机道下时，应至少大于0.9m。

2、埋设在非机车道（含人行道）下时，应至少大于0.6m。

3、埋设在机不可能到达的地方时，不得小于0.3m。

4、埋设在水田下时，不得小于0.8m。

当然，对于因地形因素或其他原因导致无法达到埋深标准时，可以通过采取有效的防护措施，如加厚管壁等来降低埋深要求。

1、新车行道埋燃气管道时，应该在道路施工队进行压角石层之前动工，并且为防止夯压角石层时对已埋设的燃气管道造成损坏，必须铺设至少60cm的覆土保护层，可全部用沙进行回填。

2、旧车行道埋燃气管道时，管顶覆土厚度0.9m虽然符合规范，但这个深度往往会遇到以前留下的排水、电信等线路，因此只能跨越其它管线，如果净距不够，则需要加套管进行保护，如果埋得比较浅还需加套管或盖板进行保护。

3、根据实际经验，新车行道施工时，燃气管道管顶的覆土厚度为1.45—1.6m。旧车行道施工时，燃气管道管顶的覆土厚度为1.35—1.6m。非车行道和庭院施工时，燃气管道管顶埋深不得小于0.9m。

三、燃气管道检测有σ=EαΔt哪些方法

燃气管道需要定期进行检测，避免因腐蚀或外力破坏造成燃气泄漏。燃气管道检测的方法主要有：

1、管道试压

室内燃气管道系统试压时，可在燃气旋塞阀处接U型压力计，将进户阀门关闭，观察压力计读数，若发现水柱下降即说明存在泄漏；或者打开进户阀门，通入燃气，用涂刷肥皂水的方法检查接口、法兰、阀门、燃气表是否泄漏，这样能够很准确地找到泄漏点。

2、打孔查漏

沿着燃气管道的走向，在地面上每隔一定距离打1个孔洞，通过检测仪进行检查，如果有异常情况则在距离范围内继续加密打孔，通过气味浓淡和检测仪指数来判断准确的泄漏点，再破土查找维修。

3、深挖坑

4、堵球查漏

先在有泄漏疑点的管段上钻3个丝孔（两侧为装球孔，中间是测压孔，怀疑的泄漏点在两8.5.3调压计量站（箱、柜）不应参加管道吹扫。个装球孔之间），再将测压胶管一端从测压孔伸进两球间的测漏管段中，然后再分别从两个装球孔各送入一个球，各自充气封堵后使待测管段形成密闭空间。通过测压胶管及U型压力计可以知道被测管段压力变化。

如出现泄压情况，还可以通过测压胶管向密闭管段内充气（以氮气等惰性气体为宜）升压，并观察压力变化。进行反复试验，直到确定泄漏点为止。如果测试中稳压较好，则可确认漏气点不在两球之间的管段，应继续如法钻孔堵球查找。

城镇燃气安装安全规范2020

二、燃气管道埋深施工注意事项

法律分析：1、安装天然气安装的强制性规定：在对燃气管道进行室内安装时，严禁将燃气管道及设施安装在卫生间、书房、卧室、等空气流通性不够好或临时休息的地方。另外，严禁使用明文规定已经淘汰了的直排式燃气热水器，因为直排式燃气热水器这种家用电器是将燃烧后的废气直接排在室内，也容易带来中毒危险。

2、关于厨房改造的相关规定。由于厨房里有管道燃气的进气口，所以，厨房位置是不能随意变更的。如果一定要变更，也必须咨询房屋设计单位，由房屋设计单7.2管道焊接位出4.3在施工中，燃气管道穿越其他市政设施时，应对市政设施采取保护措施，必要时应征得产权单位的同意。具设计变更单。而厨房在装修改造后一定要有防爆系统和通风系统，防止燃气爆炸或人员中毒。另外，如果只是想要改拆厨房内的燃气管道，一定要请专业人员作。不按规范作或者私自随意拆改燃气管道或是更换接头，非常容易产生安全隐患，就容易带来生命危险。

3、天然气管道安装的一般性规定。燃气管道铺设过程中，可能会出现与其他管道相遇的情况，这时管道与管道之间的净距离是有严格要求的。只有这样才能达到安全燃气管道安装的规范，如水平平行敷设时，净距不得小于150mm;竖向平行敷设时，净距不得小于100mm，并应位于其他管道的外侧;交叉敷设时，净距不要超过50mm。

日常使用燃气时，要避免燃气管道漏气的情况。

4、天然气表、天然气管道管道、阀门等燃气设施一定要选用正规厂家生产的，其气密性和耐腐蚀性等性能必须有保障。然后就是要多检查，一是检查管道有无漏气情况二是检查燃气阀门有没有关紧。

5、除了天然气管道的安装关系到厨房用气安全，使用燃气用具时也需要特别留意。不管是整体厨具中的哪一种，燃具应设置在通风条件良好，有排气条件的厨房内，尽量不要设置在卧室等休息性场所。安装燃气灶的房间净高不宜低于2.2m，而安装燃气热水器热水器的房间高度不小于2.4m。在使用再一次强调，一定要保持房间良好的通风，以免发生意外。

法律依据：《城镇燃气管理条例》 第十七条 燃气经营者应当向燃气用户持续、稳定、安全供应符合质量标准的燃气,指导燃气用户安全用气、节约用气,并对燃气设施定期进行安全检查。

燃气经营者应当公示业务流程、服务承诺、收费标准和服务热线等信息，并按照燃气服务标准提供服务。

室内燃气管道安装规范

在管道位置或接头位置上挖探坑，露出管道或接头，检查是否泄漏；如果管道经过车行道和人行道，应在车行道上打探坑。

1用户室内燃气管道的压力和用气设备的燃气燃烧器采用的额定压力应符合现行标准《城镇燃气设计规范》GB50028的规定。

2室内燃气管道采用的管道、管件、管道附件、阀门及其他材料应符合设计文件的规定，并应按现行标准在安装前进行检验，不合格者不得使用。

3室内燃气管道安装前应对管道、管件、管道附件及阀门等内部进行清扫，保证其内部清洁。

4室内燃气管道安装的一般规定室内燃气管道安装前的上建工程，应能满足管道施8.8.2置换放空口应设置在宽广的地带，放空区周围严禁火源及静电火花产生。工安装的要求。

埋地敷设管道的埋设深度有哪些要求？

《城镇燃气设计规范》条 为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求，制定本规范。

这个问题需要具体管道具体对待了。

8.5.5吹扫压力不得大于管道的设计压力，且不应大于0.3MPa。

1，给水管：

直埋敷设于非冻土地区时，电缆埋置深度应符合下列规定：

根据《建筑给水排水设计规范》第3.5.3条规定

“室外给水管道的覆土厚度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。管顶最小覆土不得小于土壤冰冻线以下0.15m，行车道下的管线覆土深度不宜小于0.70m。”

2，排水管：

根据《室外排水设计规范》第4.3.7条规定

管顶最小覆土深度，应根据管材强度、外部荷载、土壤冰冻深度和土壤性质等条件，结合当地埋管经验确定。管顶最小覆土深度宜为：人行道下0.6m，车行道下0.7m。

根据《城镇燃气设计规范》第6.3.4条规定

地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：

1 埋设在车行道下时，不得小于 0.9m；

2 埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于 0.6m；

4 埋设在水田下时，不得小于 0.8m。

同时要兼顾各地方燃气公司的规定。

4，电力管：

根据《电力工程电缆设计规范》第5.3.3 规定

1 电缆外皮至地下构筑物基础，不得小于0.3m。

2 电缆外皮至地面深度，不得小于0.7m；当位于行车道或耕地下时，应适当加深，且不宜小于1.0m。

直埋敷设于冻土地区时，宜埋入冻土层以下，当无法深埋时可埋设在土壤排水性好的干燥冻土层或回填土中，也可采取其他防止电缆受到损伤的措施。

同时要兼顾各地方电力公司的规定。

城镇燃气设计规范的文摘

2.2?在管道设计中应该对燃具压力进行计算

插图： 机械接头指胀接、压接、卡压、卡套等连接方式用的接头，管螺纹连接未列入机械连接中。 10.2.32 住6.《钢管环缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》 GB/T12605宅内暗封的燃气管道指隐蔽在柜橱、吊顶、管沟等部位的燃气管道。 10.2.33 为了使商业和工业企业室内暗设的燃气管便于安装和检修，并能延长使用年限达到安全可靠的目的，条文提出了敷设方式及措施。 10.2.34 民用建筑室内水平干管不应埋设在地下和地面混凝土层内主要为防腐蚀和便于检修。工业和实验室用的燃气管道可埋设在混凝土地面中为参照原《3，燃气管：建筑法规》的规定。 10.2.36 本条规定电表、电插座、电源开关与燃气管道的净距为我国上海、等地的实践经验，其他为原《建筑法规》的规定。 10.2.38 为了防止当房屋沉降时损坏燃气管道及管道大修时便于抽换管道，以及因室内温度变化燃气管道随温度变化而有伸缩的情况，条文规定燃气管道穿过承重墙、地板或楼板时“必须”安装在套管中。 10.2.39 设置放散管的目的是为工业企业车间、锅炉房以及大中型用气设备首次使用或长时间不用又再次使用时，用来吹扫积存的燃气管道中的空气、杂质。当停炉时，如果总阀门关闭不严，漏到管道中的燃气可以通过放散管放散出去，以免燃气进入炉膛和烟道发生。

略谈城市天然气管道的设计 城镇燃气设计规范

7、钢质管道焊接

摘 要:随着高层建筑的日益增多,在一定程度上加大了天然气管道设计难度,天然气管道设计需要考虑的因素也越来越多。在这种情况下,就应该结合城市高层建筑实际情况对天然气管道进行合理设计或改进。如何更好的对城市天然气管道进行设计,已经成为相关部门值得思索的事情。

在《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005中用黑体字要求的内容，其内容为：

中图分类号:TU996 文献标识码:A 文章编号:1672-37(2012)05(b)-0128-01城市天然气管道不仅具有输气功能,还具有储气功能。为了保证城市天然气管道正常供气,就应该注意管道沉降、附加压头、立管应力问题,并采取相应措施解决这些问题。毕竟这些问题对天然气管道安全运行有一定影响。

1 城市天然气管道设计时应该注意的问题

1.1?应该注意天然气管道沉降问题

正常情况下,高层建筑在竣工后5年之内,其沉降速度,之后其沉降速度将逐渐递减。而天然气管道一般是在建筑竣工初期进行安装的,后期随着建筑的沉降会使入管穿墙部位产生较大的应力。再加上回填土的沉降使引入管产生部分悬空,时会使管道变形甚至漏气。为了避免这些问题出现,在设计的时候就应该采取恰当的补偿方法,以保证管道正常运行。

1.2?应该注意天然气管道附加压头问题

因高层建筑的高程较高,燃气管道使用的立管也比较长,加之天然气管道与空气密度的异,附加压头使用中常会造成用户燃烧器前压力波动,甚至超出标准的工作范围,进而影响燃烧器的正常燃烧,燃气会出现不完全燃烧或是熄火、回火等现象。为了保证天然气燃烧器能正常燃烧,就应该控制或消除附加压头的影响。

1.3?应该注意天然气管道立管应力问题

因天然气管道立管较长,其在实际运行过程中,管道自重将会很大,再加上环境和温度的影响,立管会变形甚至产生热应力。而应力是影响高层管道设计的重要因素,一旦在设计中出现应力问题,管道自身及其支架就会受到的破坏,使管道弯曲或是破裂、漏气,甚至会引发重大安全。为了避免这一问题,在设计的时候就应该对其进行应力计算,保证天然气管道正常使用。

2 解决城市天然气管道设计问题措施

2.1?在管道设计中应该对天然气管道沉降进行补偿

当建筑物设计沉降量超过50mm时,其在设计过程中就应该将入管墙的预留洞尺寸加大,保证管道引入管道墙之前,进行两次以上垂直或弯曲,并在穿墙前设置柔性管或波纹补偿器。但是在设置柔性软管的时候,尽量不对管道进行固定,并保证天然气软管的水平安装,使其处于自然延伸状态,以避免建筑沉降而使管道遭到破坏。

天然气的供气方式是自下而上的,如果其附加压力是正值,其就会产生向上的浮力,甚至会使燃具前压力升高。在这种情况下,供气系统就应该尽量避免燃具负荷工作。民用燃具的负荷压力超过1.5Pn(Pn为燃具的额定压力),:城市 天然气管道 设计而对于高层建筑燃具来说是不适用的。在这时就应该根据高层建筑燃气系统不利工况进行用户燃具压力计算。其计算公式为:

P2=P1-△P1-△P2-△P

1.5Pn=P1-△P2-△P

在进行高层建筑的时候,燃气管道一般会采用中压入户方式,其立管一般会用10号或是20号无缝钢管,而管道在实际应用过程中会产生自身压缩应力。其公式为:

其中σ为压缩应力,G为立管自重,S为立管截面积,而10号无缝钢管的应力为112MPa,以此为依据可以对其他无缝钢管长度进行管长计算,以保证管道管长适中。也可以对其热应力进行计算,其公式为:

4 结语

随着城市化规模的不断扩大,高层建筑已经成为城市建设必然趋势,而原有管道设计方式在应力上已经不能更好的满足其需求。为了更好满足现实需求,在设计天然气管道的时候,就应该结合高层建筑实际工况进行设计,以保证天然气管道正常使用。

参考文献

[1] 张锦霖.城市6.0MPa超高压天然气管道的设计探讨[J].城市公用事业,2006,2(4).

[2] 李斌.城市高压天然气储气管道的优化设计[J].上海煤气,2011(4).